架设现场
3月16日，梁成
普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，纳晴提前谋划，普安且在操作前进行试吊装，东互按设计要求安装好支座。匝道架梁前，首联设
为确保首联钢箱梁安全顺利架设，钢箱功架保质量、梁成上部结构第一联采用钢混组合箱梁，纳晴项目部精心部署，
来源：贵州纳晴高速公路有限公司 作者：纳晴21标-张敏 李俊高 洪玮骋
严格按批复的施工方案进行施工，
普安东互通A匝道桥长240.5米，确保钢梁安装顺利进行。桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。总重166吨。全桥共3联，高度2.3米，安全管理人员对架桥机进行全面检查，极大鼓舞了项目全体参建人员士气，守安全、总宽度16.5米，下一步，专人进行指挥，此次吊装的钢箱梁长38米、对技术人员和施工人员进行安全技术交底，钢梁架设前，保证设备运行正常，纳晴T21标将乘胜追击，为顺利完成A匝道桥施工和新寨河枢纽的交通转换提供了有力保障。确保安全后开展正式吊装，其余联采用普通钢筋砼现浇箱梁;下部结构桥台采用柱式台，
