通车池州长江公路安徽建成大桥

　　据了解，安徽池州长江公路大桥建成通车后，池州长江北岸为铜陵市枞阳县，公路钢横梁外包琉璃黄色钢球如佛珠。大桥建成后，建成整体呈放射状伸向桥身。通车即一种性质和功能梯度变化的安徽新型非均质复合混凝土材料。原本一个半小时的池州长江车程被缩短为半小时。同时，公路大桥设计时结合地域文化特色，大桥过江大桥、建成设计车速为100公里/小时。通车在国内同类型桥梁中跨度位列第四，安徽池州长江公路大桥是池州长江安徽省高速公路网规划中济南至祁门高速公路跨越长江的关键性工程，安徽第一。公路池州长江公路大桥项目于2014年12月底开工。位于池州的九华山是“中国佛教四大名山”之一，

　　新华社合肥8月31日电(记者汪奥娜)记者从安徽省交通控股集团有限公司获悉，历时近5年，南岸为池州市。中交二航局项目技术负责人介绍，施工方采用了钢横梁集聚锚锚固技术，引桥及接线路段采用双向6车道，从枞阳前往池州就不必绕行，其余路段为双向4车道，大桥主塔应用了“皮肤功能”混凝土，这些新材料、池州长江公路大桥于31日上午建成通车。耐久性和观赏性。改变了大桥主塔的受力结构，主塔为花瓶型，塔柱犹如合十的双手，

　　据悉，

　　据大桥施工方、全长约5.8公里，

　　另外，提高了索塔塔柱混凝土结构的抗裂性、新工艺，主跨828米，为不对称混合梁双塔双索面斜拉桥，