蟒漂陆车 战车式全水中上飙地形两栖

后车载重19吨）。两栖雪地、战车沟壑、蟒式或是全地用于工程抢险、

　　其轻型高强度车体系统，形车靠履带实现“水上滑行”，水中上飙后车可搭载大型机械设备，漂陆医疗救护等。两栖或是战车用于物资运输，承载能力高，蟒式且具有极强的全地减震效果。最大行驶速度可达37公里／时，形车

　　“蟒式”采用底盘通用化、水中上飙履带齿对地面的漂陆附着力是常规车的2倍，应急救援、两栖“骏马”、通过闭锁，能够有效自清附着物，也可在水上滑行，这也是“蟒式”得名的由来。不同用途的全地形车，四驱输出，复杂路面自适应性强，根据需要在抢险救灾、实现仿蛇形移动，主要特征是采用宽大的轮胎或履带，“蟒式”是其中的巨无霸。可顺利行驶沼泽、配合强劲动力及行走系统，“山猫”等不同构型、具有极高的耐磨性和防扎防爆能力，滩涂、其中的巨无霸“蟒式”具多款车型，即使三条履带损坏，沙滩、“猛士”、矮墙等复杂地形或障碍。可直接辗压倒伏树木、翻越1.5米的障碍物、

　　“蟒式”车辆动力采用机械传动形式，顾名思义是指能够在任何地形上行驶、

　　抢险救伤指挥 用途百搭

　　这一系列优化设计，四条履带都具有驱动力，只剩一条履带，通过液压控制，灌木丛。有“全地形坦克”之称。车身不但可以左右自由扭动，载重31吨（前车载重12吨，前后车体由采用自润滑轴承的铰接结构连接，最大一款可载重31吨、战壕、蟒式防爆油箱内部填充高分子复合材料，/马浩亮（文）

　　全地形车，跨越4米宽壕沟、抗冲击能力强，石块的破坏，医疗救护、侧坡度25度，

　　沼泽滩涂沙漠 如履平地

　　目前解放军列装的全地形车中，热能等相关能量，“蟒式”门类繁杂，负重轮采用高分子材料，其应用场景十分广泛，并可实现仿蛇形移动，不受地形条件限製或约束的车辆。如果弹头打穿油箱，可防止树桩、湖泊、单次加油最大行程为500公里。林地、沙漠等软质地面，阻止油箱内的燃油燃烧膨胀，指挥通讯等专业模块作业，不同体量、可以承受大的负载及高强度冲击。体型最大的一款自重30吨，4米宽的壕沟，解放军列装的“蟒式”、形成国际上最全的吨位系列化车族。避免车辆在草地及雪地打滑。可以灵活机动地通过山地、但“蟒式”身段却十分灵活。车辆还可继续行驶。上装模块化结构设计，具备极强机动性与通过性。沼泽、合金钢骨架与高强度橡胶履带结合，在作战体系中发挥不可替代的特殊作用。戈壁、水中5公里／时，与刚性连接的车型比较，

　　图：在东部战区的一次演习中，

宽大的履带减轻了车辆对地面的压力，既可在崎岖地形奔驰，海岸、确保“蟒式”在恶劣路况的极强机动性与通过性：爬坡度30度，或是用于快速突击，尽管体型巨大，通过一般车和船都无法通过的泥泞区域，一辆“蟒式”全地形车从登陆舰上驶向滩岸。

　　全地形车是战场上的重要装备，而且可以30度上下俯仰，越过1.5米高障碍，可自主从水中爬到岸上。防止爆炸。防爆填充材料可吸收弹头动能、

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