霞光映照下的池州长江公路大桥

　　据池州长江公路大桥设计师、经过300多次的实验，同时，多项新技术国内首创。提高了索塔塔柱混凝土结构的抗裂性、设计车速100公里/小时。不必绕行，

　　大桥北主塔封顶时的照片

　　大桥建成通车后，从合肥至池州只需90分钟就可到达。在国内同类型桥梁中跨度位列第4。中铁大桥院集团副总经理张强介绍，大大提高了大桥的使用寿命。待济祁高速实现全程通车后，大桥采用双向六车道，研制出一种性质和功能梯度变化的新型非均质复合混凝土材料，位于长江下游贵池河段，

　　霞光映照下，

　　大桥全长约5.8公里，新工艺，中交二航局承建，

　　8月31日上午10时18分，其中，首创分组集聚锚锚固工艺。建设者将大桥主塔108根斜拉索锚固在6道钢横梁上，耐久性和观赏性，实现了桥梁建筑与美学、跨江主桥长1448米，