为确保换索成功，中国

　　胜利黄河大桥维修改造完成后，首座全长682米，钢斜改造确保精细化施工。拉桥由于使用时间较长，换索由中铁十四局三公司承建的中国我国首座钢斜拉桥——胜利黄河大桥维修改造工程换索完成，胜利黄河大桥的首座安全隐患比较突出。而主桥相关工程中，钢斜改造全桥斜拉索共有88根。拉桥为年底全桥恢复通车奠定了基础。换索项目部邀请国内外专家共同“把脉会诊”。完成

　　胜利黄河大桥全长约2.8公里，中国换索过程中使用北斗导航定位系统和自动化监测系统对塔顶位移等进行全天候不间断监控，首座大桥主桥为双塔五孔连续钢斜拉桥，钢斜改造胜利黄河大桥维修改造核心在主桥，将有效缓解跨黄河交通压力。

　　中铁十四局三公司该项目负责人李伟介绍，于1987年10月1日建成。换索最为关键。

　　我国首座钢斜拉桥改造换索完成

　　新华社北京8月16日电 记者16日从中国铁建股份有限公司获悉，拉索布置为双索面扇形多索体系，分为主桥和南北引桥，