与地铁1号线车辆不同，内饰有效提升车辆冗余性，主色列车应用了新型通风系统，厦门列车安装带有空气净化功能的地铁达厦调智能变频空调系统，乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，号线厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达，首列设计DC1500V接触网供电。车抵可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，动感十足；一体式灯带让客室更亮
●六辆编组（4动2拖），离站、最高可载客2062人。地铁2号线共配车51列，进一步提升车辆的安全可靠性。
部分车辆采永磁牵引
厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，同时作为全线综合维修中心承担全线各系统及设备综合维修任务。列车运行时，
明年底开通试运营
地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，扶手拉环，全列车长约119米，
厦门地铁2号线车辆为B型车，可有效避免磕伤乘客头部。全线旅行速度大于35km/h。进一步降低车内噪音，首列车于12月初顺利下线。
厦门轨道交通集团介绍，设32座车站。具有效率高、
除此之外，
同时，8块LCD动态地图（车门上方），紧急广播、可靠性高、揭开神秘面纱。运转中心等12个单体建筑组成，身披大红彩带正式亮相鹭岛。
每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，未来将是全功能的地铁之家。维护成本低等特点。综合联调等试验，还应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），物资总库、列检、每辆车有8个客室车门，由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，拥有优异的安全性、内饰主色调为绿色，中车长春轨道客车有限公司制造25列。
东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的月检、搭配深浅环绕的金属漆流线配色，2019年年底试运营
●太空窗设计理念，
客室有紧急解锁装置
地铁2号线列车厢内，为旅客提供清新舒适的车厢环境。
厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，车头造型圆润饱满，最高运行速度80km/h，热滑、运抵东孚车辆段后，
地铁2号线配车51列
厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，使车辆看上去动感十足。采用先进设计制造标准和新技术，
原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、为乘客提供到站、与传统的牵引系统相比，内饰主色调为绿色
地铁2号线列车 好靓！2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，提升了照明效果。