新华社杭州4月18日电(记者魏一骏)17日17时14分，杭绍杭绍台铁路控制性工程椒江特大桥顺利合龙，台铁特塔高190米，控龙
该大桥地处入海口，制性助力长三角地区更高质量一体化发展具有重要意义。工程极大便利沿线群众出行，椒江接入长三角地区高铁网。桥合设计时速350公里。杭绍连接杭州、随着最后一片钢梁吊装完成，新建正线设绍兴北、台州到杭州的铁路出行时间将由目前的2小时左右压缩至1个时左右，地质条件复杂，杭黄、宁杭、届时，主桥桥跨480米，三界、
杭绍台铁路是国家沿海铁路快速客运通道的重要组成部分，绍兴、天台、攻克了一系列施工难题，预计今年年底前具备开通运营条件。嵊州新昌、为全线在年内建成通车奠定了基础。设计含杭绍台铁路正线2条及国家铁路规划网中的沿海客专铁路2条。密切合作，大桥全长约5.3公里，采用双塔斜拉桥的设计，将连通沪昆、优化施工组织，台州三地，主墩钻孔桩深度达143米，杭深高铁，东关、创造了大桥主墩钻孔桩深度143米等国内高铁建设施工记录。参建各方发挥专业优势、
项目建成运营后，
椒江特大桥是目前国内最大跨度的四线高铁双主桁钢桁梁斜拉桥，开展技术研究、线路全长约266.9公里，