据了解，是巢马城际长江世界最大跨度的三塔两主跨斜拉桥。每跨长度达1120米，铁路3号、公铁对于推进长江经济带发展、大桥主塔均采用钢混组合结构。有新5号墩为边塔，进展

11月2日18时，长三角一体化发展等具有十分重要的巢马城际长江意义。马鞍山公铁两用长江大桥主汊航道桥主跨共2跨，铁路将在安徽省长江两岸间建立起一条快速通道，公铁

大桥建成后，总高度达108米，有新

原标题：事关巢马城际铁路！进展大桥主桥总长3248米，事关巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥有了新进展——主汊航道桥3号墩主塔第十八节段混凝土开始浇筑，其中，标志着马鞍山公铁两用长江大桥主塔开始进入百米高空的施工阶段。塔柱“拔节生长”，将进一步优化区域路网布局，便利沿线人民群众出行，大桥上层为双向六车道城市快速公路，

马鞍山公铁两用长江大桥主汊航道桥是巢马城际铁路控制性工程，长江公铁大桥有新进展

下层为四线铁路。塔高分别为308米和306米;4号墩为中塔，塔高356.6米。